Świece zapłonowe samochodowe

Funkcją świecy zapłonowej samochodowej jest wprowadzenie wysokiego napięcia generowanego przez cewkę zapłonową do komory spalania silnika, a poprzez własną szczelinę wytwarza wyładowanie iskrę, aby zapalić mieszaninę spalania .

1. świecy zapłonowe samochodów powinny być w stanie wytrzymać efekt energii elektrycznej o wysokim napięciu, a ich izolatory powinny zapewnić dobrą wydajność izolacji przy działaniu 30,000 v wysokie napięcie .

2. Temperatura gazu spalania w cylindrze silnika różni się znacznie od temperatury świeżej mieszanki wchodzącej do cylindra . Pluk w stanie zapłonu musi być w stanie wytrzymać takie drastyczne zmiany temperatury i utrzymać pewną temperaturę, bez powodowania lokalnego przepustowości lub nadmiernego rozległości .

3. świecy zapłonowe samochodów powinny być w stanie wytrzymać ogromną siłę uderzenia generowaną przez spalanie mieszanki . Dlatego świece zapłonowe samochodowe muszą mieć wystarczającą wytrzymałość mechaniczną .

4. Podczas pracy świecy zapłonowe samochodowe podlegają korozyjnemu efektowi różnych aktywnych gazów w produktach spalania . Dlatego wymagane jest, aby świece zapłonowe samochodowe były wykonane z materiałów ogniotrwałych i odpornych na korozję .

1. Kształt elektrody świec zapłonowych samochodowych ma znaczący wpływ na jej wydajność rozładowania . ogólnie, elektrody o stosunkowo ostrych krawędzi i narożnikach są bardziej podatne na rozładowanie ., jeśli elektroda ma kształt sferyczny, wyładowanie jest najtrudniejsze .

2. Wpływ prześwitu elektrody świec zapłonowych samochodowych ., im większa szczelina elektrody świecy zapłonowej, tym wyższe napięcie rozładowania wymagane . Aby zapewnić wiarygodne zapłonę silnika W jakichkolwiek okolicznościach, szczeliny świec zapłonowych wynosi 0 {{5} 6 do 0,8mm.

3. Wpływ ciśnienia kompresji cylindra . Im większe ciśnienie kompresji cylindra, tym trudniejsze będzie rozładowanie iskry, a im wyższe wymagane napięcie będzie .

4. Wpływ temperatury elektrody ., tym wyższa temperatura elektrody świecy zapłonowej, tym niższe wymagane napięcie .

Im większa szczelina świecy zapłonowej samochodu w samochodzie, tym silniejsza iskra z iskry ., tym silniejsza iskra, tym łatwiejsze paliwo w cylindrze oparza i płonie lepiej, tym łatwiejszy silnik uruchamia się, a paliwo można również zapisać ., jednak większa szczelina, wyższa szczelina, wyższa napięcie wymagane do iskierki do wydobycia., tym większa kompresja, jednak, tym większa szczelina, ale wyższy szczelin Cylinder, im wyższe napięcie potrzebne do wydobycia iskierki . Dlatego najbardziej odpowiednia szczelina świecy zapłonowej samochodowej musi być ustawiona na podstawie napięcia, które może dostarczyć system zapłonowy, a warunek ciśnienia cylindra .

Jeśli szczelina jest zbyt duża, wymagane jest wyższe napięcie zapłonu, aby umożliwić zapłonowi zapłonu przekroczyć tę lukę . Jeśli szczelina nie jest zbyt wysoka zgodnie z oryginalnym przepisami fabryki, może powodować, że wysyłka zapłonowa, utrudniając zapłon, co powoduje, że silnik jest trudny do uruchomienia, słaba akcewacja, niezdolność do biegania szybko i nadmiernego zużycia paliwa.

Jeśli szczelina jest zbyt mała, może powodować zapłon, przedwczesne zapłon, deflagracja, szum podczas pracy i słabe wydech .

Temperatura samoczyszcząca (wartość ciepła i wydajność rozpraszania ciepła)

Aby upewnić się, że świeca zapłonowa działa dobrze, musi być przechowywana w odpowiednim zakresie temperatur . dolna granica tego odpowiedniego zakresu temperatur nazywa się samowystarczającą temperaturą świecy zapłonowej, która jest około 450 stopni celsjusza ., jeśli świecy zapłonowe działa w temperaturze niższej niż ta, depozyt węglowy wytwarzany przez niewłaściwe paliwo paliwa odprowadzi powierzchnię wysyłkową, przyczynowy, przyczynowy, przyczynowy. Wyciek świecy zapłonowej . Gdy depozyt węglowy jest poważny, spowoduje, że świeca zapłonowa nie zapala się . powyżej tej temperatury, osadzone depozyty węgla zostaną spalone . Dlatego temperatura ta nazywana jest samowystarczalną temperaturą . Górna granica temperatury jest nazywana temperaturą wstępną, która jest podwyższona 950 stopniowa, która wynosi 950 r. Celsjusz . Jeśli temperatura środkowej elektrody świecy zapłonowej przekracza tę temperaturę, świeca zapłonowa może zapalić mieszaninę bez iskrzenia . Ta sytuacja nazywa się przedwczesnym zapłonem . przedwczesne spalanie może prowadzić do zmniejszenia władzy silnika. Poniżej 950 stopni Celsjusz . Normalny zakres temperatur roboczych świecy zapłonowej wynosi od 450 do 950 stopni Celsjusza .

Kluczową częścią świecy zapłonowej jest izolator . Jeśli izolator nie funkcjonuje, wysokie napięcie „weźmie skrót” bez uziemienia dwóch biegunów, co nie powoduje ., a izolator musi mieć dobre właściwości mechaniczne i zdolność do wybijania wysokiego napięcia, wysokiej temperatury i chemicznej korozji i chemicznej korozji i chemicznej. na podstawie tlenku aluminiowego .

Świece zapłonowe są podzielone na dwa typy:Typ gorący i typ zimny . Oba z nich odzwierciedlają charakterystyczną termiczną wydajność świecy zapłonowej . zapłonu zapłonu potrzebują odpowiedniej temperatury, aby dobrze funkcjonować i żadne osłony węgla, które będą działać prawidłowo ., gdy temperatura insulatora jest utrzymywana na 500 do 600 stopni Celsius, krople olejowe, które spada na inwazyjne od razu. Depozyty . Jeśli temperatura jest wyższa niż ta, przedwcześnie złapie ogień; Jeśli jest niższa niż ta temperatura, osady węgla powstają . Temperatura zmienia się w różnych silnikach . Problem ten można rozwiązać za pomocą długości spódnicy izolatora .

Typ zimny (wysoka wartość kaloryczna):Spódnica jest krótka, powierzchnia ogrzewania jest niewielka, ścieżka przenoszenia ciepła jest krótka, a rozpraszanie ciepła jest łatwe, dlatego temperatura pracy jest niska . Jest odpowiednia do silników o dużej prędkości, wysokiej prędkości i o dużej kompresji o wysokiej temperaturze roboczej .}

Typ gorący (niska wartość kaloryczna):Spódnica jest długa, powierzchnia ogrzewania jest duża, ścieżka przenoszenia ciepła jest długa, a rozpraszanie ciepła jest trudne, dlatego temperatura pracy jest wysoka . Jest odpowiednia do silników o niskiej prędkości, niskiej mocy i niskiej mocy i niskiej współczynniku kompresji, a temperatura pracy cylindra jest niska .}

W przypadku tych między nimi, zapłonowe świece o średniej wartości ciepła powinny zostać przyjęte . podczas wymiany świec zapłonowych, model określony przez producenta należy wybrać, aby upewnić się, że wartość ciepła pasuje .

Świece zapłonowe samochodowe z wyższą wartością kaloryczną reagują szybko i są bardziej odpowiednie dla warunków ruchu zatrzymującego i udania w obszarach miejskich . Jednak gdy są stosowane w wysokich temperaturach, są podatne na spowodowanie, że silnik jest przegrzany . przeciwnie, zapłonowi zapłonowe z niższą wartością kaloryczną nie reagują tak szybko, jak te z wyższą kaloracją i zatrzymującymi się., gdy samochód jest, jak tylko. Przy dużej prędkości od dłuższego czasu świece zapłonowe o niższej wartości kalorycznej będą działać lepiej .

1, 2 i 3 są niskokalorycznymi świecami zapłonowymi, a mianowicie zapłonu zapłonowego typu gorącego (podatne na ogrzewanie);

4, 5 i 6 to średniej wielkości świecy zapłonowe;

7 i powyżej to świecy zapłonowe o wysokiej wartości cieplnej (podatne na zimno)

Chociaż świece zapłonowe samochodu są małe, są niezbędnymi kluczowymi elementami do normalnego działania pojazdu . zrozumienia jego funkcji i znaczenia oraz regularne kontrolowanie i utrzymanie, może zapewnić, że nasz ukochany samochód zawsze utrzymuje silną moc i dobrą wydajność, i podróżuje sprawnie bez zmartwień!